Eleglide Tankroll é uma FATBIKE ELÉTRICA que você vai adorar
Le Fat bikes elétricas estão a despovoar tanto pelo seu design cativante como pela segurança que oferecem e em particular alguns modelos como o Eleglide Tankroll que testei, eles se divertem muito em todos os terrenos e sem esforço particular.
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Ficha técnica Eleglide Tankroll
| Poder do motor | 740W 48V |
| Torque máximo | 57 Nm |
| Telaio | Liga de Alumínio (AL6061) |
| Dimensões | 189x66x119 cm |
| Largura do guidão | 66 cm |
| Alturas recomendadas do piloto | 165 200-cm |
| Mudar | Shimano de 7 velocidades |
| Tipo de freio | Mecânica do disco dianteiro e traseiro 16 cm |
| Ecrã | LCD monocromático de 2.4″ |
| Garfo | Hidráulica com curso de 80 mm – Travável |
| Liberdade | 65 / 70 km |
| Peso | 31 kg |
| Tempo de carregamento | 6.5 horas |
| Capacidade máxima | 120 kg |
| Bateria | 10Ah, 480Wh, 48V |
| Assistência de pedal | Níveis 0-5 |
| Altura recomendada | 1,60 m - 2 m |
| carregador | 54.6V 2A |
| pneus | CST 26″ × 4″ (frente 22PSI, traseira 26PSI) |
| impermeabilidade | IPX4 |
| preço | 1,199€ |
Montagem e Conteúdo da Embalagem
A bicicleta chegou em uma semana do armazém Eleglide na Europa, perfeitamente embalado com poliestireno protetor e parcialmente montado. Só temos de reparar o guiador, a roda dianteira, o guarda-lamas dianteiro e o travão de disco que é mecânico, pelo que não necessita de qualquer atenção especial. É tudo feito em uma hora mesmo sozinho e se você tiver um mínimo de praticidade.
Il kit acelerador que transforma a bicicleta em totalmente elétrica é opcional, embora muito conveniente, por isso a instalei. Saiba que esse tipo de modo não é legal na Itália, mas como o motor já está além das especificações permitidas, faz pouca diferença.
Como sempre, aconselho a verificar o aperto de todos os parafusos, pois mesmo que seja verificado pela fábrica na China, durante o trajeto com vibrações, não é incomum descobrir quantos parafusos estão soltos.
Este é o conteúdo do pacote:
- bicicleta elétrica completa
- Carregador (entrada de 100-240V 2,2A, saída de 54,6V 2A)
- Manual do usuário
- kit acelerador
- Kit de ferramentas de montagem
- Guarda-lamas dianteiro/traseiro
- Refletores dianteiros/traseiros/rodas
Design
A Eleglide Tankroll tem um design que não passa despercebido, um pouco como todas as fatbikes, devido ao grande pneus 26×4″. L 'a aparência é maciça, mas também sinuosa graças ao quadro de alumínio que possui curvas que acompanham a linha do quadro oferecendo uma sensação de compacidade. Ajuda muito nisso a bateria perfeitamente integrada no quadro enquanto permanece extraível para o benefício da praticidade e segurança.
Excelentes soldas e robustez em geral que permite ser tolerado cargas até 120kg. Apreciei também a passagem de alguns cabos no tubular, o que é muito raro nestes modelos. Só foi possível atingir este nível de design e robustez graças à ausência de um mecanismo de dobragem como é o caso em alguns modelos. Há quem precise, se for o caso, tenha em mente.
As dimensões são generosas (189x66x119 cm) assim como o peso de 31kg, no entanto conduz-se com muita facilidade desde que a bateria o suporte. É uma bicicleta de tamanho médio, adequada para alturas entre 165-200 cm.
Em guidão encontramos à esquerda os três botões de controle. Dois para mudar o modo de assistência e um para ligar/desligar a moto, ligar o LED frontal, alterar os dados mostrados no display.
No centro encontramos o computador de bordo com tela de 2,4″ que mostra todas as informações totais e parciais de nossa jornada. Ele usa números muito grandes e é suficientemente visível mesmo sob a luz do sol e também possui certificação IPX4 para uso na chuva.
La mudança de marcha é apenas um, já que é uma coroa única Shimano de 7 velocidades de gama média.
Desempenho e autonomia
O Eleglide Tankroll monta um motor 740W suportado por uma bateria de 480Wh que atinge o notável empuxo de 56Nm suficiente para subir facilmente em inclinações de 30% no modo assistido. eu confesso que Fiquei agradavelmente surpreendido com o empurrão que obviamente é ainda mais decisivo nas planícies e também oferece emoções moderadas e diversão.
Temos disponíveis 5 níveis de assistência que interrompem a assistência ao atingir a velocidade: Nível 1 a 12km/h; nível 2 a 16km/h; nível 3 a 20km/h; nível 4 a 23km/h; nível 5 a 25 km/h (ou 32 km/h se você o desbloquear).
O empuxo é bem administrado e oferece uma progressão não muito longe disso com um sensor de torção. Como em todas as e-bikes como esta com sensor de velocidade, temos uma pequena folga inicial que pode ser problemática no arranque em subida mas que é facilmente compensada com o acelerador manual. No geral oTodo o mecanismo de assistência elétrica funciona muito bem e melhor do que outros modelos testados.
De fato, a velocidade máxima definida é de 25 km/h, mas basta acessar o menu secreto pressionando os botões + e + simultaneamente para alterar o parâmetro P02 e trazer o limite para 32 km/h
La bateria 10Ah recarregue em 6 horas e meia e "deveria" garantir uma autonomia de 65km em condições óptimas. em meus testes bastante empurrado em que fiz uso excessivo da assistência para enfrentar as subidas muito exigentes dos Apeninos Umbria-Marche, comportou-se muito bem. Sempre recarreguei 100% antes de cada saída (o medo de ficar sem energia é demais) mas nas saídas de 20km voltei com cerca de 60% e portanto razoável esperar um alcance de 40/45km mesmo em condições extremas.
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Conforto e segurança
A Eleglide Tankroll é uma bicicleta decididamente dedicada ao off-road graças a um nível bastante bom de equipamento técnico a partir do pneus enormes que oferecem aderência perfeita mesmo em estradas de terra. Nesta época do ano, inevitavelmente, nas matas só encontrei muita lama e mesmo assim Eu me diverti muito sempre me sentindo seguro e com controle total da moto.
A vantagem de ter pneus grandes também é apreciada quando se trata de conforto porque são capazes de absorver a rugosidade do solo. Além disso, o garfo é amortecido hidraulicamente com uma excursão de 8 cm, a possibilidade de ajustar sua dureza ou bloqueá-la se você preferir uma configuração mais rígida.
Il sistema de travagem é do tipo disco mecânico, tanto na frente quanto na traseira, com discos de 16 cm que geram frenagens firmes mas suficientemente moduláveis, mas aviso que serão necessários alguns quilômetros de ajuste para apreciar totalmente seu desempenho. Considerando que enfrentei subidas muito exigentes e técnicas (e portanto também descidas), tive medo de estar a pedir demasiado a esta e-bike que, pelo contrário, se comportou muito bem mesmo nesta situação.
No entanto, uma boa travagem também depende da aderência do veículo e por isso, mesmo nestas situações, os pneus FAT são muito úteis para garantir distâncias de travagem reduzidas e máxima segurança.
Falando em segurança é correto mencionar o a luz LED integrada na frente, poderoso e orientável. Mas também os refletores colocados nos raios das rodas e no selim traseiro permitem que você seja claramente visível quando o sol se põe.
Eleglide Tankroll – Conclusões e Preço
A Eleglide Tankroll é uma bicicleta elétrica para quem quer curtir o off-road. O potente motor e todo o equipamento técnico permitem que você se divirta com segurança em praticamente qualquer terreno possível: do asfalto à praia.
A relação qualidade / preço é excelente e as únicas deficiências que posso apontar são os travões com pinças hidráulicas que são um upgrade barato mas válido e que poderiam ter sido incluídos sem pesar no custo. Além disso, a impossibilidade de ser dobrado, para algumas pessoas, pode ser um aspecto que pesa na escolha.
O preço de tabela de € 1.199,99, na minha opinião, é muito competitivo tendo em conta o equipamento técnico e a qualidade geral. Ocasionalmente, existem ofertas que permitem economizar como neste período usando o código de desconto XMAS50.
Il Site oficial da Eleglide envia gratuitamente e rapidamente de armazéns na Europa e oferece até 3 anos de garantia por defeitos de fabricação.
