Com aprovação final no Senado, o novo Código da Estrada introduz mudanças que prometem impactar os hábitos de muitos. Em particular, existem sanções mais duras para quem o utiliza smartphones condução e regras rigorosas para scooters elétrico, incluindo requisitos de matrícula e capacete. Aqui está o que você precisa saber e como essas mudanças podem impactar sua vida diária.
Dirigindo com smartphone: por que as multas são mais altas
Se você é daqueles que considera o celular uma extensão da mão, saiba que o Código da Estrada decidiu “levar a sério”. As novas regras prevêem multas mais severas para quem usa o smartphone enquanto dirige, com valores que variam de € 250 a € 1.000, mas não termina aí.
No caso de reincidência, as sanções tornam-se ainda mais duras: o mínimo sobe para 350 € e o máximo chega a 1.400 €. E não pense que as penalidades se limitam à sua carteira: sua licença pode ser suspensa de uma a duas semanas, com base nos pontos acumulados. Se a pontuação for inferior a 10, a suspensão terá duração de duas semanas; caso contrário, “apenas” sete dias.
Os telefones celulares são uma das principais causas de distração ao dirigir, muitas vezes causando acidentes graves. Com esta mudança, o objetivo é reduzir riscos, concentrando-se não apenas em multas mais elevadas, mas também em percepção de controle mais rígido. O aviso implícito? “Se você precisar verificar as redes sociais, faça-o antes de ligar o motor.”
Scooters elétricas: capacete, matrícula e novas restrições
As scooters eléctricas são há anos sinónimo de liberdade de circulação nas cidades, mas o novo Código da Estrada pretende regulamentar a sua utilização com uma repressão sem precedentes.
A inovação mais discutida é a introdução da obrigação de matrícula e seguro. Para já, os detalhes sobre como obter a matrícula virão com um decreto de execução, mas é claro que a legislação visa equiparar as scooters a outros veículos automóveis, exigindo também a cobertura de um seguro de responsabilidade civil.
Não importa se você tem 14 ou 40 anos: o capacete será obrigatório para todos os condutores de patinetes elétricos. Esta medida, já em vigor para menores, é extensível a quem utiliza este veículo, visando garantir maior segurança em caso de quedas ou acidentes.
scooters serão capazes de circular apenas em vias urbanas com limite máximo de velocidade de 50 km/h. Desaparece a possibilidade de utilização de ciclovias, pelo menos até que haja esclarecimentos regulamentares, mantendo-se a proibição absoluta de circulação em zonas pedonais e contra o trânsito.
