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Xiaomi, notícias sobre o desenvolvimento de seu carro elétrico

Xiaomi ele sempre esteve com as mãos em inúmeros projetos. Anos atrás, a hipótese de um era temida cápsula para habitar o planeta vermelho. Há algum tempo, porém, ouvimos pela primeira vez a possibilidade de a marca propor seu primeiro automóvel. Esta notícia nasceu mais do que qualquer outra coisa do interesse do fundador Lei Jun para Tesla. Na verdade, mais de uma vez ele já esteve Elon Musk e pediu conselhos e perspectivas para o futuro. Bem, depois de perceber que A Apple também vai construir seu próprio carro, parece que o CEO da empresa já se decidiu. Para nos dizer é um Relatório exclusivo LatePost.

ATUALIZAÇÃO NO FINAL DO ARTIGO - 22/03/2021

De acordo com um relatório chinês, a Xiaomi realmente pretendia construir seu primeiro carro: é um projeto de longo prazo que envolve um carro elétrico como resultado

De acordo com relatórios de Post atrasado, Xiaomi teria decidido construir seu próprio carro elétrico. Esta etapa deve ser considerada uma decisão estratégica para o futuro, que vê cada vez mais empresas concentradas no setor de energias renováveis. Lá forma e caminho através dos quais a marca decidirá se mover ainda são desconhecido e, portanto, as notícias, no momento, devem ser tomadas com a devida cautela. Mas de onde vem o interesse Lei Jun (à frente da empresa) em carros elétricos? Em 2013 ele foi duas vezes aos Estados Unidos para Elon Musk e à frente de uma empresa como a Tesla, com 20 bilhões de dólares de capital, confirmou ser muito curioso.

carro elétrico xiaomi

Sete anos depois, seguindo altos e baixos na indústria de smartphones, a Xiaomi se estabeleceu como a terceira maior empresa do mundo. É improvável que sua situação melhore no próximo ano e, portanto, é bom aproveitar a onda do momento, que são os carros elétricos.

"Já pensei em construir um carro muitas vezes, mas ainda não decidi"

Lei Jun, CEO da Xiaomi

Lei Jun considerou repetidamente a ideia de construir um carro e Xiaomi também escreveu planos para isso. O primeiro poderia ser o de investir em Weilai em 2015, empresa líder no setor automotivo. Porém, naquela época o CEO não tinha previsões otimistas e por isso o projeto está minguando. Posteriormente, a marca investiu na Xiaopeng Automobile e na Shunwei Capital (empresa fundada pelo próprio Lei Jun). Posteriormente, em 2018, foi lançada uma pesquisa interna dentro da empresa pedindo opinião sobre o lançamento de um carro nomeado MiCar.

Basicamente, por cerca de 4 anos, vimos a Xiaomi investir no setor automotivo, mas nunca dê um passo concreto. Uma jogada muito estranha para esta marca que sempre fez do risco o seu orgulho. No entanto, não devemos esquecer que este campo ainda é poco espancado e anos terão que passar antes que ela se estabeleça. Esta é provavelmente a razão pela qual o colosso ainda não se move.

carro elétrico xiaomi
Este é o Baojun e300, um projeto do qual a Xiaomi participou

Voltando à bomba, de acordo com o LatePost deste ano, pudemos ver algo concreto, pelo menos no nível do projeto. Isso significa que não saberemos realmente o primeiro carro da Xiaomi em 2021, mas que pelo menos uma pista sobre oexistência do primeiro carro com placa Mi sai.

Veja também: Xiaomi e BYD constroem seu primeiro carro elétrico? Vamos ser claros

Outro fator também deve ser levado em consideração. Enquanto em 2010 a gigante da telefonia foi uma das primeiras pioneiro da indústria de smartphones, atualmente não está na mesma situação. É verdade que o mercado de carros elétricos ainda é fraco, mas está crescendo e os consumidores cada vez mais informados. Para não cometer um erro, Xiaomi só pode esperar um momento em que a cadeia de construção esteja realmente madura; só aí o colosso poderia entrar.

Em comparação com telefones celulares e produtos IoT para casa inteligente, carros representam um desafio maior em termos de complexidade, dos requisitos de segurança e investimentos de capital.

As declarações de Xiaomi

Por enquanto, a única declaração de Xiaomi foi: "Sem comentários por enquanto, aguarde o anúncio da empresa" Este é um sinal positivo de que O relatório do LatePost não foi negado, sugerindo que a notícia é verdadeira.

ATUALIZAÇÃO 1

Após várias inferências sobre a questão do carro elétrico, Xiaomi decidiu deixar um declaração oficial via comunicado à imprensa. Lemos textualmente:

O Xiaomi Group sempre teve interesse em desenvolver o ecossistema de veículos elétricos, avaliando constantemente a indústria e conduzindo pesquisas sobre tendências em áreas relacionadas. O trabalho de pesquisa do Xiaomi Group na área de veículos elétricos ainda não atingiu a fase oficial do projeto.

Com este comunicado oficial à imprensa, a empresa responde a parte de nossas perguntas. Por meio de suas palavras entendemos que o interesse está aí e que algo está fervendo na panela. Não é absolutamente dito, entretanto, que em pouco tempo veremos um veículo Xiaomi.

ATUALIZAÇÃO 2

De acordo com um Fontes chinesas foi aprendido por investidores próximos a Lei Jun, executivos de empresas automotivas e outras pessoas familiarizadas com o assunto, que Xiaomi está atualmente acelerando seu plano de construção de automóveis e que o projeto deve ser estabelecido dentro de 1-2 meses.

De acordo com o relatado, o posicionamento geral da marca do carro inicialmente discutida pela empresa poderia ser semelhante ao da Xiaopeng Motors, que usa muitas tecnologias inovadoras para atualizar carros, com foco no mercado de médio a alto padrão.

O plano de construção do carro deve ser colocado nas mãos do "veterano" Wang Chuan. Ele foi responsável pelo trabalho de vários departamentos importantes do grupo e atualmente está explorando a indústria automotiva Em nome da empresa.

ATUALIZAÇÃO 22/03/2021

Existem novidades. O importante jornal chinês Lei Feng recebeu uma dica de fontes internas que poderia lançar luz sobre o pano de fundo da história. De acordo com o informante o projeto seria "online", o que significa que está pronto, mas ainda não foi decidido quando iniciar tudo. Na verdade, parece que a Xiaomi tem a questão foi posta de lado por um ano agora. O objetivo é produzir o carro elétrico não sob a égide da empresa de Lei Jun, mas de uma controlado.

No entanto, há problemas: antes de tudo, a gigante da telefonia deve estabilizar seu mercado de dispositivos de última geração. Ao fazer isso, caso surjam problemas, a empresa terá mais capacidade de manobra. Em segundo lugar, o estabelecimento de uma subsidiária, o que custaria cerca de 10 mil milhões de dólaresnão é um passo a ser dado levianamente. Em essência, a empresa ainda não está pronta e levará anos para ver o primeiro produto.

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Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Apaixonado por código, linguagens e linguagens, interfaces homem-máquina. Tudo o que é evolução tecnológica me interessa. Procuro divulgar minha paixão com a maior clareza, confiando em fontes confiáveis ​​e não “à primeira vista”.

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