Kirin M4 pro (2022) a nova versão da scooter Kugoo é realmente uma bomba!
Com a chegada da estação quente e dos dias bonitos, uma das melhores compras para a nossa mobilidade ecológica só pode ser um patinete elétrico. Mas entre a floresta de ofertas é difícil se orientar, por isso estamos aqui para lhe dar alguns conselhos interessantes. Hoje eu te falo sobre Kugoo Kirin M4 Pro versão 2022 (terceira atualização) um produto que me convenceu de todos os pontos de vista.
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CONFEZIONE KIRIN M4 PRO
A nossa scooter chegará em caixa dupla, a exterior em cartão e a interior (sempre em cartão) que é, digamos, a de venda. Dentro do segundo encontraremos o nosso Kirin M4 PRO perfeitamente embalado com uma dupla camada de poliestireno, portanto à prova de qualquer tipo de transporte.
Aqui vamos encontrar:
- Patinete
- Assento + Acessórios
- carregador
- Livreto de instruções
- kit de montagem
- chaves de ignição
Vou começar dizendo que na Itália é ilegal andar de sela, então nem montei. Se você quer um farol, sob risco de multa, você encontrará os equipamentos e ferramentas necessários no kit de montagem. Neste último você também encontrará as várias chaves Allen necessárias para fixar todos os acessórios do guidão e um tubo de conexão para encher os pneus que, em qualquer caso, chegarão já cheios. O manual de instruções é apenas em inglês e (eu acho) polonês. Entre outras coisas, suponho que seja a penúltima versão do M4 pro, pois algumas etapas ilustradas para a fixação de alguns parafusos não são necessárias neste modelo.
MONTAGEM Kirin M4 Pro
A montagem não levará muito tempo, pois explicarei uma etapa crucial que, no meu caso, levou cerca de 20 minutos. Na verdade, para fixar a roda dianteira na posição você terá que girar o pino que encontrará próximo à alavanca de liberação e dar um golpe forte para travá-la na posição. Neste ponto você terá que girar sempre o mesmo parafuso para travar a alavanca (por segurança). Inverta a operação para fechá-lo, depois gire o parafuso para a posição "aberto" e você terá que abaixar a alavanca vermelha de liberação (faça com o pé, que é mais confortável). O único inconveniente foi perceber que para colocá-lo na posição aberta é preciso empurrá-lo com um golpe certeiro. Estou anexando fotos da posição final aberta e fechada correta
Agora você terá que abrir o guidão pois ele chegará fechado.
Para abri-lo, basta desparafusar os dois grandes batentes vermelhos e levantá-lo horizontalmente. Neste ponto, você terá que aparafusar os batentes vermelhos para bloqueá-lo. Agora você também terá que consertar: os freios, o bloco de luzes-indicadores-buzina, o indicador de tensão da bateria/chave de ignição e a alavanca do computador de bordo/acelerador. Para corrigi-los, você precisará das chaves Allen que encontrará no kit de montagem. Defina-os como você se sentir mais confortável. Eu os bloqueei assim:
Aconselho a manter o bloco de seta/luz próximo ao punho para não ter que tirar a mão só para usá-lo, enquanto o bloco do acelerador/computador de bordo mais à esquerda para não ter o acelerador alavanca muito próxima da do freio.
Por fim, basta ajustar a altura do guidão e pronto! Afrouxe o fechamento abrindo a alavanca vermelha apropriada, ajuste e feche novamente!
DIMENSÕES E PESO Kirin M4 Pro
As dimensões são as seguintes:
aberto: altura máxima 120cm, comprimento 115cm, largura 60cm
fechado: altura 45cm, comprimento 115cm, largura 45cm
Enquanto em relação ao peso estamos em torno de 22.5Kg
EQUIPAMENTO TÉCNICO KIRIN M4 PRO
Quanto à ficha técnica do Kirin M4 Pro estamos realmente em níveis excelentes e você não precisará de nada para cumprir o CDS. O motor é um brushless muito poderoso 500W (limite máximo permitido por lei) que lhe garantirá grande potência e aliado a uma super bateria de 48V 18Ah irá garantir-lhe uma incrível autonomia até aprox. 60/70 km. A velocidade também é impressionante, na verdade você pode chegar a aprox. 50Km / h mesmo se lembrarmos que é ABSOLUTAMENTE PROIBIDO exceder o 20Km / h em todas as vias urbanas. A fonte de alimentação tem uma potência de saída de 54V e 2A com tempos de recarga não muito rápidos, na verdade levará cerca de 8 horas para uma recarga completa de 0-100%. Meu conselho é recarregá-lo à noite depois de usá-lo.
O que é realmente excepcional, que pela primeira vez encontro em uma scooter elétrica, é o chave de ignição! Realmente uma vantagem não desprezível, porque se você não tiver um sistema de travamento, nunca poderá se afastar de sua scooter com tranquilidade (para um aperitivo e talvez para dar um passeio na margem do lago).
A presença das setas direcionais agora exigidas por lei é excelente, para que você não precise montar kits adicionais irritantes e caros. A luz frontal com 4 LEDs potentes e a traseira estão obviamente presentes. Também está presente a luz traseira como sinal de frenagem, uma faixa de LED lateral à direita e à esquerda que piscará quando você acender as luzes. Assim a visibilidade no escuro será total, frontal, traseira e lateral. Há também refletores passivos próximos às rodas para total segurança.
As rodas são do tipo off road de 10″ que serão perfeitas em qualquer tipo de caminho, estrada/terra e off road. Os travões são de disco à frente e atrás e isso também nos garante a máxima segurança na travagem. Existem ainda amortecedores dianteiros e traseiros para garantir a máxima estabilidade mesmo em terrenos irregulares. E para não deixar escapar nada, também temos guarda-lamas em ambas as rodas!
A plataforma é de borracha antiderrapante de 40x20cm. Devo dizer tanto pelo tamanho quanto pelo conforto, mesmo que você tenha que enfrentar um dia chuvoso .. na verdade, mesmo neste caso, você não terá problemas, pois seu Kirin M4 Pro Certifica-se IPX4.
| Geral | marca: KUGOO Tipo: Scooter Elétrica Modelo: M4 pro (2022) Cor: preto |
| especificações | Material do Corpo Principal: Liga de Alumínio Motor: 48V 500W Bateria: 48V 18AH Adaptador: 54.6 V, 2A Carga máxima: 150KG Velocidade máxima: 50KM/h Alcance máximo: 70KM por carga Tempo de carregamento: cerca de 8h Inclinação: 20° |
| Peso e dimensões | Peso do produto: 22.5Kg Peso da embalagem: 26 kg Dimensões do produto (C x L x A): 119x28x47 Dimensões da embalagem (C x L x A): 125x28x50 |
| Conteúdo da Embalagem | 1 x Scooter Elétrico M4 Pro 1 x kit de ferramentas 1 x carregador 1 x manual do usuário 1 x Assento |
COMPUTADOR DE BORDO
O computador de bordo do TF-100 nos dará informações úteis para a nossa viagem, o total de km percorridos, a velocidade, a marcha engatada (1-2-3) e a porcentagem de carga da bateria. Não explicado no livreto, mas encontrado on-line no menu de configurações secretas, que pode ser acessado pressionando o botão liga / desliga e o botão de menu simultaneamente. A partir daqui você pode modificar muitos parâmetros, mas meu conselho é deixá-los como estão, exceto o menu P09, que permitirá que você defina o início via push inicial. Na verdade, por padrão, ele iniciará apenas pressionando a alavanca de aceleração, o que é uma configuração um tanto perigosa para os menos experientes. abaixo deixo-vos todas as configurações que correspondem aos vários números do menu secreto:
- P02 – Escolha entre Km e Milhas
- P03 – Tensão
- P04 – Minutos em que entra em standby
- P06 - Tamanho da roda
- P09 – 0: vai começar imediatamente com o acelerador – 1: é necessário empurrar para dar a partida
- P15 – Potência do motor em percentual
- P16: 0: controle de cruzeiro desativado – 1: controle de cruzeiro ativado
- P99: Reinicialização do sistema
- oDo: km total
TESTE DE CAMPO
Já experimentei a scooter em diferentes pistas e devo dizer que sempre me diverti. Se quase todo mundo está bem na estrada asfaltada, fica mais complicado na terra e fora dela. Com o nosso M4 PRO Devo dizer que não tive problemas, certamente graças aos amortecedores e às rodas todo-o-terreno. A potência do motor provavelmente também nos ajuda muito, principalmente em subidas em estradas irregulares. No que diz respeito à velocidade, devo dizer que, na minha opinião, a engrenagem 3 deve ser evitada por ser muito poderosa. Acredito que o limite introduzido pelo CDS seja adequado, ultrapassar os 30km/h pode tornar-se muito perigoso porque uma eventual queda certamente nos causaria bons danos físicos.
Achei muito cómoda a função "cruise control" (configuração P16 do computador de bordo) que lhe permitirá, uma vez atingida a velocidade de cruzeiro que lhe interessa, mantê-la sem carregar na alavanca do acelerador. Para interromper esta função, basta frear. Aqui, chegamos aos freios: realmente excelentes. Ambos são a disco e ambos freiam muito bem sem nunca prender a roda. Não acho que haja ABS, mas o resultado é praticamente o mesmo.
Também experimentei o scoter à noite e devo dizer que a iluminação é muito boa. Não há problema em ver de frente e a faixa de LED lateral também é "boa" que acende quando as luzes são acesas e o torna ainda mais visível em todas as direções.
E então, a joia .. a chave de ignição! Garanto-lhe que é incrivelmente confortável em todas as circunstâncias em que deseja deixar a sua scooter longe de si. Você sabe por quê? porque roubá-lo tirando-o manualmente não será muito fácil! Digo isso porque um dos poucos pontos que não me convenceu é o seu peso, portanto portabilidade. Estamos a falar de 22Kg, por isso nada impossível, não será necessário Hulk Hogan para levantá-lo mas certamente não será fácil se tiver de o carregar durante muitos metros.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Como você deve ter entendido o Kirin M4 PRO Gostei muito, mas obviamente tudo deve estar relacionado ao preço. Custa cerca de € 900 na lista de preços, mas graças ao nosso site parceiro Boa bang e você pode levar para casa nosso CUPOM com um desconto de cerca de 55%! Lembro que no BANGGOOD, para proteger suas compras, você pode pagar com PayPal e o envio será GRÁTIS e diretamente de um armazém localizado em Europa, portanto em cerca de 5 dias você terá seu produto sem o risco de pagar taxas alfandegárias incômodas.
Nessas condições, se você está pensando em comprar uma scooter elétrica, não comprar a M4 PRO seria uma loucura!
Scooter elétrica KuKirin M4 Pro nova versão
Péssimo atendimento recebido por uma empresa. 2 MESES para resolver um pequeno problema, (mecanismo de abrir e fechar do qual chegou) e a única coisa que recebo são e-mails pedindo um problema sério. Parece que ignoramos português e mesmo depois de 2 vídeos e várias fotos para provar nada feito. Parece que o meu conta com o site dos mesmos que são pagos por algum motivo.