Himo L2 Max a scooter elétrica Xiaomi para todas as situações!
Com a gasolina cara, com o trânsito sempre enlouquecido, com o problema cada vez mais atual da poluição, nem é preciso dizer que o meio de transporte cada vez mais preferido pelos usuários se tornou a scooter elétrica. Econômico, facilmente transportável mesmo em transporte público e “ágil” no trânsito urbano, é certamente um dos melhores produtos para se locomover em distâncias médias-curtas. Mas hoje existem muitos modelos, uma selva na qual é difícil se livrar especialmente para os menos experientes .. e neste momento intervimos que falaremos com você em profundidade sobre os modelos que temos a sorte de poder testar . Hoje é a vez de um produto de marca Xiaomi, o Himo L2 Max.
Himo é uma linha de produtos do ecossistema Xiaomi, por isso é essencial, quando houver escolha, focar em produtos que nos dêem um tipo de confiabilidade apenas para a empresa-mãe que os produz. Claro que ainda mais importante para dispositivos que são um meio de transporte, pois eles também devem ser seguros para nossa segurança. Himo L2 Max é certificado CE do Laboratório SGS, com padrão ENI17128 para o máximo de nossa segurança.
Mas vamos ao nosso patinete!
CONFEZIONE
A scooter chega bem embalada e dentro do pacote onde você também encontrará:
- Livro de instruções com a língua italiana
- Parafusos para fixação do guidão/luz frontal com a respectiva chave Allen
- Bomba de enchimento de pneus
- Fonte de alimentação (ok soquetes italianos)
A scooter chega já montada e as etapas para torná-la operacional são muito poucas e em ordem:
- Monte o guiador: basta inserir o tubo do guiador com o tubo principal e fixá-lo com 4 parafusos, 2 na frente e 2 atrás
2. Endireite e prenda o tubo principal usando o batente especial. Para travar e destravar (para fechar a scooter) será necessário pressionar o botão no canto superior esquerdo do batente.
3. Monte a luz frontal fixando-a com o parafuso. Uma vez fixado, será possível ajustá-lo em inclinação
Uma vez concluídas essas operações preliminares, estaremos prontos para nos divertir com nossa linda scooter elétrica.
FUNÇÕES E EQUIPAMENTOS
No guidão encontramos todo o centro de controle da scooter e o display que nos mostrará as informações necessárias para nossa viagem. Mas vamos vê-los em detalhes:
- Visor multifuncional (mais sobre isso depois)
- Na roda traseira esquerda freio a disco mecânico / eletrônico / magnético
- No freio eletrônico direito (só funcionará com scooter em movimento) roda dianteira
- Sino
- Tecla liga/desliga/modo de mudança
- Botão do interruptor da luz dianteira
Os botões são de borracha e têm ótima aderência, o controle de velocidade é robusto e bem feito. A grande e emborrachada plataforma de suporte sob a qual encontramos a bateria, 40 células e 10.4 Ah, o que nos garante uma autonomia de cerca de 40Km (com uma média dos vários modos). A recarga completa ocorre em cerca de 6 horas através do carregador de 42V e 2A fornecido. O motor brushless desenvolve uma potência de 350W com picos atingindo 420W.
As rodas antifuro de 2 10" são cobertas por para-lamas confortáveis, na traseira um suporte para a placa e a luz traseira vermelha. Nas laterais das rodas encontramos 4 refletores. Existem 2 refletores também na frente e atrás logo abaixo das luzes. O freio a disco magnético traseiro também poderá recuperar alguma energia ao frear.
Em seguida, encontramos uma luz frontal que podemos ligar / desligar com o botão no guidão e uma luz traseira vermelha que acende toda vez que freamos.
EXIBIÇÃO E DESEMPENHOS
O display nos fornece as informações básicas que são:
- Velocidade
- Autonomia restante (escala de 4 pontos)
- Modo de trabalho
- Interruptor da luz dianteira ligado
Existem 3 modos de movimento e podem ser selecionados usando o botão liga / desliga. Basta clicar duas vezes rapidamente para alternar entre:
- Modo Eco - cor azul - velocidade máxima 5Km/h
- Modo padrão - cor laranja - velocidade máxima 15Km/h
- Modo Sport - cor vermelha - velocidade máxima 25Km/h
Relembramos que, até à data, as regras do CDS dizem que nos percursos urbanos a velocidade máxima é de 20Km/h enquanto nas zonas pedonais é de 6Km/h.
Quanto ao peso máximo transportável é de 100Kg, a inclinação máxima que pode ser percorrida é de 20%! Não falta certificação para impermeabilização IPX4, então você também pode usá-lo na chuva, mas não passe por poças muito altas.
DIMENSÕES E TRANSPORTE
Vamos começar dizendo que esta scooter certamente não é um peso-pena, pesa quase 19Kg (para ser exato 18.8) e mede 118cm x 49.5cm x 120cm enquanto fechada mede 118cm x 49.5cm x 49cm (comprimento - largura - altura).
Para fechá-lo, basta destravar a trava e depois a alavanca que encontramos na frente sob a luz, neste ponto podemos abaixar o tubular principal e fixá-lo no gancho na plataforma que você terá que levantar com antecedência. Desta forma será firme e facilmente transportável. A operação é realizada em poucos segundos e certamente achei melhor do que muitos outros modelos.
COMO VÃO AS COISAS
Tendo explicado todos os detalhes técnicos, vamos ao que interessa, como funciona o nosso Himo L2 Max? Bem, eu diria muito bem! A primeira coisa que me surpreendeu agradavelmente é que, mesmo não tendo amortecedores dedicados nas rodas, consegue amortecer bem as várias inclinações e imperfeições da superfície da estrada. Testei alguns quilômetros em uma ciclovia e tive que enfrentar trechos de estrada de terra, pontes, buracos e apesar disso se comportou bem. Obviamente não é a scooter "off-rode" nascida para estes percursos, mas se se encontrar numa situação de dificuldade média não terá qualquer problema.
Outra coisa que certamente dá muita segurança na direção é o freio duplo, lembre-se do traseiro mecânico e do dianteiro eletrônico. Como em todos os dispositivos deste tipo, você terá que "pôr as mãos nele" e entender como ambos agem, para ter uma boa percepção da ação de frenagem. No começo você pode ter algumas dificuldades e com certeza vai frear demais, mas depois de alguns quilômetros já estará perfeitamente apto a operar sem problemas.
Senti-me particularmente à vontade, ao contrário de outras scooters, devido à plataforma grande e "segura" graças à parte emborrachada. Na verdade, consegui ficar confortavelmente, com as duas pernas lado a lado e não uma na frente e outra atrás. Parece um olhar de poco conta, mas depois de alguns km garanto-vos que pode fazer a diferença.
A velocidade é um aspecto muito subjetivo, no que me diz respeito 20/25Km/h são mais do que suficientes para uma scooter elétrica, cujo objetivo não deve ser o de nos fazer recuperar quaisquer atrasos que acumulamos durante o dia . . de fato é muito perigoso superar certas velocidades e asseguro-lhe que uma queda além dessas pode se tornar muito dolorosa .. portanto, também deste ponto de vista totalmente satisfeito.
Agora chegamos ao aspecto econômico, que certamente deve ser levado em consideração. No site oficial HIMO (que agradecemos por enviar a amostra) você pode encontrá-lo 669€, com um desconto de 130€ (30€ para novos membros no site + 100€ de desconto para todos). Certamente o preço é mais alto do que outros produtos similares, mas queremos lembrá-lo que a segurança vem em primeiro lugar e com este Xiaomi Himo você terá certeza de que seu dispositivo passou em todos os testes CE SGS. Também lembramos que o envio será gratuito e rápido (3-7 dias) diretamente dos armazéns europeus da Himo (portanto, não há risco de incorrer em impostos alfandegários irritantes). A garantia oficial de 12 meses.
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Gostaria de saber quanto peso ela carrega Kg, e se o peso também inclui a scooter, alguns dizem que ela pode carregar uma pessoa de 100 kg outros 150 não entendo nada. mil obrigado
Oi Maurizio, não se preocupe.. chega até 150Kg! Então você está bem abaixo do limite máximo |
Mas se é uma venda oficial, por que não vem com a garantia legal de 24 meses?
Porque o produto é chinês, e na China a garantia é de 12 meses.
Isto faz-nos perceber a incongruência, a garantia de um produto de 669€ então quem está a concorrer?