Você está interessado neles OFERTAS? Economize com nossos cupons em WhatsApp o TELEGRAM!

DYU D3F – Para a cidade ou para férias esta BICICLETA ELÉTRICA vai surpreender você (também no preço)

A primavera está se aproximando e logo depois, o verão virá, as estações em que a natureza desperta, dando-nos as cores brilhantes das flores e os aromas intensos da terra. Que melhor oportunidade para ficar ao ar livre e aproveite o mais bonito que o mundo tem para oferecer e se fizermos andar de bicicleta elétrica como a proposta pela DYU, a diversão não será perdida. Então, em um momento em que muitas vezes você ouve falar sobre veículos ecológicos, também devido às restrições do código da estrada, apresentamos a nossa revisão pessoal completa do DYU D3F, imbatível em preço.

Esta bicicleta elétrica, com forte dedicação ao uso urbano, é definitivamente simples em montagem permitindo o uso imediato do mesmo, mas listarei resumidamente o conteúdo da embalagem que naturalmente é composta pela nossa bicicleta elétrica pára-choque traseiro que será montado através do Allen Key fornecido, carregador de bateria com soquete europeu. Também encontramos um pequeno manual do usuário em inglês que lista algumas características do produto e conselhos sobre o uso correto. Existe também uma ferramenta prática para manutenção de bicicletas.

Nossa bicicleta elétrica DYU D3F tem um aparência realmente elegante doado pelo uso de Liga de alumínio que compõe todo o quadro do nosso veículo. O primeiro ponto a favor é dado pela dimensões realmente compactas igual a 1170 x 990 x 500 mm (1170 x 720 x 200 mm quando a bicicleta é dobrada em si) e um peso de apenas 17,2 Kg que permitem extrema portabilidade, como levantar facilmente a bicicleta por exemplo se tivermos que subir escadas ou para carregue no nosso carro sem qualquer problema graças a grande alça em forma de arco realmente ergonômico para um aperto firme e confortável com uma mão.

Na verdade, é possível levar sempre o DYU D3F e com você Mantenha-o no porta-malas do seu carro pronto para usar, porque nossa bicicleta inteligente pode ser dobrado sobre si mesmo simplesmente agindo em Alavanca localizada no pescoço do tubo frontal que permite um lançamento rápido e com certeza todo o guidão que será dobrada para ocupar menos espaço. A alavanca de liberação é feita de plástico, mas não Eu vi fraquezas pois o material utilizado é de bom acabamento, robustez e consistência mesmo que um pouco de atenção não faça mal. Permanecendo no chassi, outra característica que faz nosso DYU D3F pontuar é a presença de Certificação IP54 permitindo assim aUso da bicicleta elétrica mesmo na chuva sem ter medo de que o motor e os componentes elétricos sejam danificados.

Nosso veículo ecológico está equipado com duas rodas de polegadas 14 que se adaptam a vários tipos de terreno, como arenito, rampas, solavancos, solo irregular, cobblestone etc. Na primeira utilização as rodas já estão cheias mas não há uma indicação clara da pressão correta a ser aplicada caso percam eficácia, mas qual bicicleta fornece esses dados? Mesmo que as rodas pareçam decididamente pequenas eles podem suportar um peso até 120 Kg sem problemas particulares mesmo em terrenos não particularmente lineares e embora qualquer forma de suspensão esteja ausente, o DYU D3F não dá nenhum feedback negativo durante a condução, talvez até sobre o Sela grande ligeiramente acolchoada e bem acolchoada, no qual descansar sua bunda é realmente relaxante.

No pino da roda traseira à esquerda também está ancorado cavalete pequeno coberto com uma bainha plástica semi-rígida, que permite estacionar e estabilizar o seu veículo sem que ele caia. Tenha cuidado, no entanto, para lembrá-lo de removê-lo começando porque as dimensões realmente mínimas do tripé, bem como a cor que é camuflada com toda a estrutura, podem levá-lo a esquecê-lo. Um está posicionado nas rodas dianteira e traseira pára-choque que deve salvaguardar de possíveis salpicos decorrentes da cruzamento de poças ou pequenas pedras na estrada.

A bicicleta elétrica DYU D3F da amostra que testamos é preta, o que na minha opinião dá uma personagem desportivo para o nosso veículo casando perfeitamente com eu contrastes em cor vermelha colocados nas rodas e no recipiente do motor que também contém letras brancas nas laterais com o logotipo da marca. Uma coisa excelente é a possibilidade de dobrar os pedais para facilitar o transporte.

Frontalmente, encontramos uma luz LED isso é possível opere manualmente mantendo pressionado o botão localizado abaixo do pequeno display por alguns segundos que mostra a carga restante da bateria. O feixe é bem uniforme e a parábola não perturba os espectadores ou motoristas que cruzam nosso caminho. Também encontramos uma luz traseira na parte traseira de cor vermelha, que pode ser fixa ou intermitente. Deve ser acionado manualmente e não indica STOP quando freamos ou a posição quando a luz frontal é acionada, pois não está conectado ao sistema, mas é independente através de uma pequena bateria.

Não há necessidade de fazer quaisquer considerações específicas sobre a roda dianteira além de mencionar a presença de um freio a disco que também encontramos na parte traseira, tornando a travagem segura através das duas alavancas de travão localizadas nas laterais do guiador. O tempo de reação do freio é rápido e seguro o suficiente e não precisei fazer nenhum ajuste, o que ainda é possível atuando no terminal localizado acima do disco metálico.

O guiador pode ser ajustado ligeiramente como um ângulo e hospeda o botão ligar / desligar e um pouco chifre ao lado está o botão esquerdo, que lembra muito as antigas scooters Piaggio, como Ciao ou Si. Não há chave ou mecanismo para desligar a energia, portanto, se você deixar o veículo sem vigilância, sempre será possível girá-lo. ligado, é portanto aconselhável guardar o veículo no interior, num local seguro e bem visível, como um escritório. À direita encontramos o aperto do acelerador e um pequeno display LED que nos informa o status de carga da nossa bicicleta. Abaixo da tela encontramos um pequeno adicional botão usado para a função Controlador Velocidade, que uma vez ativado permite prosseguir em velocidade constante sem ter que pisar no acelerador. Para desativá-lo, você pode pressioná-lo novamente ou simplesmente acionar a alavanca do freio. Como já mencionado, o botão também permite acender a luz frontal.

A placa forte dá-nos a nós motor sem escova com poder de 250W 36V capaz coloque pistas até graus 15, mas acima de tudo para levar nosso DYU D3F até 25 Km / h. claro A velocidade é condicionada por vários fatores incluindo os principais o peso da pessoa dirigindo o veículo ed o tipo de terreno em que nos encontramos. Na verdade, a empresa declara que esses valores podem ser obtidos com um peso máximo de 60 Kg e em terrenos não pavimentados e desequilíbrios como pequenos danos no asfalto, em suma, estamos na Itália e, portanto, é quase um milagre encontrar uma estrada ou ciclovia com essas características. Sério, consegui obter essa velocidade apenas em declive, considerando o meu "formato" de peso sobre o 90 Kg.

Naturalmente, o peso, a velocidade de cruzeiro e as condições do solo também afetarão a vida útil da bateria que, de acordo com o fabricante, em condições típicas, garante uma duração variável de 48 para 60 Km em modo de pedalada assistida e de 24 a 56 km em modo somente acelerador. Uma bateria que alimenta todo o circuito e possui capacidade de 36V 10Ah, que vem recarregado em cerca de 5/6 horas. Isso será suficiente para carregar Insira a ficha do cabo de alimentação no orifício de entrada localizado na parte inferior do casco e protegido por uma tampa de silicone dupla.

Mas a duração da bateria não será um grande problema se ficar sem bateria, porque nessa circunstância você terá como segunda opção pedalar de forma tradicional efetivamente tornando esta bicicleta decididamente "legal" para uso em estradas, ciclovias, etc. Um aspecto negativo ou positivo, dependendo do seu ponto de vista, é a ausência de um aplicativo dedicado através do qual ver, por exemplo, o status de desgaste da bateria ou para limitar a ignição quando deixamos o veículo sem vigilância, ou simplesmente para ter em conta os quilómetros percorridos e o tempo de atividade.

Por último, importa referir a ausência total de acessórios, como porta-smartphone ou porta-garrafa, mas sobretudo do acelerador que pode fazer com que a bicicleta se mova de forma autónoma e portanto a utilização nesta modalidade não é estritamente legal.

CONCLUSÕES

Difícil encontrar uma falha real à nossa bicicleta elétrica, principalmente deficiências. O DYU D3F conseguiu provar ter um personagem esportivo e acima de tudo manter um peso pesado como o meu, embora a autonomia e a velocidade sejam reduzidas, mas sem desistir da diversão. É um ottimo acquisto perto da primavera/verão, também útil para pequenas deslocações urbanas, talvez no centro da cidade, onde deslocar-se de carro é um verdadeiro problema. Pessoalmente, recomendo fortemente a todos, jovens e idosos.

9.2 Pontuação total
DYU D3F

A bicicleta elétrica DYU D3F revela-se uma verdadeira aliada nas deslocações urbanas de forma totalmente ecológica. Fácil de transportar e usar, assim como a autonomia é mais do que decente. Não consigo encontrar uma falha neste produto, exceto infelizmente devido à legislação poco claro, nosso veículo ecológico pode ser "ilegal".

CONFEZIONE
9
INSTALAÇÃO DE MONTAGEM
10
DESIGN E MATERIAIS
9.5
FÁCIL DE UTILIZAR
10
SEGURANÇA DO FREIO
8.9
BATERIA
8.5
DESEMPENHO EM TERMOS DESCONTINUADOS
8
PREÇO
9.5
PROS
  • CERTIFICAÇÃO IP54
  • PREÇO
  • DESIGN DE DESPORTO
  • LIGHTNESS AND COMPACTNESS
  • FÁCIL DE USAR E MONTAR
  • POSSIBILIDADE DE INSERIR NO MANUSEIO DOS ACESSÓRIOS
CONS
  • NENHUM ACESSÓRIO FORNECIDO
  • NÃO HÁ BLOQUEIO DE BICICLETA ELÉTRICA
Dê sua opinião
Emanuele Iafulla
Emanuele Iafulla

Nerd, Geek, Netizen, termos que não me pertencem. Simplesmente eu, amante da tecnologia e provocativa como a Xiaomi faz com seus produtos. Alta qualidade a preços justos, uma verdadeira provocação para as outras marcas mais famosas.

Subscrever
notificar
convidado

0 comentários
Comentários em linha
Ver todos os comentários
XiaomiToday.it
Logotipo