Há anos falamos em inteligência artificial e esta, quando aplicada nas estradas, torna-se condução autónoma sem condutor. A startup de veículos autônomos Zoox, de propriedade da Amazon, começou a testar seu "robôtáxi" autônomo em vias públicas da Califórnia, EUA. A iniciativa pretende apresentar-se como uma solução de mobilidade para os grandes centros urbanos. Vamos dar uma olhada em alguns detalhes desses táxis de nova geração.
O robotaxis da Amazon "lança", por assim dizer, na Califórnia. Os vaivéns Zoox, propriedade do gigante, aterraram na rua
Ao contrário de outros carros autônomos, os robotaxis Zoox não possuem pedais ou volante. De acordo com o fabricante, o objetivo dessa ideia é limitar ao máximo a necessidade de interferência humana no veículo durante sua operação diária. O objetivo é deixar Zoox cuida do trânsito enquanto desfrutamos de uma viagem tranquila e relaxante em uma cabine espaçosa projetada para humanos. É o que a empresa afirma. Os testes ainda são limitados neste estágio inicial, mas a empresa está esperançosa.
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Atualmente, o Departamento de Transportes da Califórnia autorizou o robotáxi da Amazon apenas para transportar funcionários da empresa em um trajeto curto, cerca de 1.6 km, ligando um prédio da empresa ao outro durante o dia. Os robotáxis autônomos da Zoox sem controles físicos são projetados para acomodar até quatro passageiros em dois assentos, fiquem de frente um para o outro. O carro está equipado com airbags e um carregador sem fio para cada ocupante. Dirigir 100% sem interferência humana é o resultado de uma combinação de câmeras, radares e sensores LiDAR de última geração e o as baterias do robotáxi autônomo são de 133 kWh. Isso permite que ele aguente um dia inteiro de trabalho sem precisar ser recarregado.
Se o veículo estiver em uma situação em que precisa de ajuda porque tem que fazer algo que normalmente não é permitido ou porque não sabe como lidar com uma situação, temos o que chamamos de 'centro de colapso'. Ele treinou operadores de direção que monitoram tudo, que vão dar permissão ao carro para fazer algo não programado. Mas o controle continuará sendo 100% do carro
Se Zoox será capaz de continuar a ser visto estender os testes para mais pessoas além dos funcionários da empresa. No entanto, a ideia é que os robotáxis autônomos da Amazon se popularizem nas ruas dos grandes centros urbanos nos próximos anos.
Via | DMover
