No cenário cada vez mais competitivo dos carros eléctricos, um novo protagonista tem-se destacado pelo seu desempenho excepcional: o Xiaomi SU7 Max. De acordo com os últimos resultados dos testes de autonomia da Autohome, o SU7 surpreendeu a todos, ficando em primeiro lugar tanto em autonomia quanto em taxa de construção de bateria.
Xiaomi SU7 Max: o EV da Xiaomi é a rainha da autonomia segundo Autohome
O modelo Tração integral Xiaomi SU7 com a opção de alcance ultralongo Max gravou umautonomia medida de 630 km, posicionando-se no topo do ranking. Este resultado não só estabelece uma nova referência para a categoria, mas também demonstra o compromisso da Xiaomi com o setor automóvel elétrico.
O segundo lugar foi para zeekr 007 de 2024, versão com tração traseira, inteligência artificial e bateria de 100 kWh, que atingiu 574,2 km. A Mercedes-Benz EQE 350 A edição especial da Pioneer 2022 completou o pódio com 546 km, confirmando a solidez das atuações das marcas históricas.
A competição foi acirrada, com modelos como Zhiji L6, NIO ET5, Tesla Modelo 3, Avita 12, Changan Qiyuan A07, BMW i5, BYD Han EV, Volkswagen ID.7 VIZZION e Baojun Yunduo que ficou em quarto a décimo segundo. Estas conclusões destacam a variedade e a qualidade das opções disponíveis aos consumidores no mercado de automóveis elétricos, pelo menos na China.
Na lista de taxas de realização da bateria, o Xiaomi SU7 Max alcançou um impressionante 77,8%, seguido por BMW i5 com o 76,6% eo Mercedes-Benz EQE com o 76,2%. Estes números não refletem apenas a eficiência energética, mas também a precisão das estimativas fornecidas pelos fabricantes.
Porém, nem todos os carros atingiram as expectativas. Os modelos Changan Qiyuan A07, Baojun Yunduo e Volkswagen ID.7 VIZZION encontraram-se na parte inferior do ranking, com taxas de conquista de autonomia de, respectivamente 62,5%, 61,7% e 60%.
Destaca-se a retirada do Zhijie S7 do teste, devido a problemas para atingir 100% da carga total conforme esperado, um lembrete de que o caminho para a confiabilidade e previsibilidade no espaço dos carros elétricos ainda é longo.
