Entre as montanhas de Xinjiang, Xiaomi colocou à prova seu próximo projeto automotivo: o SUV YU9Fotos e vídeos vazados mostram a equipe liderada por Lei Jun realizando testes extremos no coração da região, a mais de 4.000 metros acima do nível do mar. Os protótipos encontrados revelam um pouco mais sobre o que pode se tornar o novo modelo de SUV após a... Kunlun N3 já foi avistado há algum tempo e YU7 que está mais próximo de um crossover.
Xiaomi YU9: Aqui está uma foto do terceiro modelo SUV da empresa
O fundador e CEO Lei Jun compartilhou nas redes sociais uma série de fotos e vídeos gravados ao longo da Estrada Antiga de Panlong, um trecho de 30 km com mais de 600 curvas a uma altitude de mais de 3.500 metros. É uma área popular entre motoristas aventureiros, mas para a equipe da Xiaomi, representa muito mais: uma bancada de teste para ver até onde a tecnologia pode ir.
De acordo com as informações compartilhadas, mais de 20 engenheiros da Xiaomi estão testando o resistência, capacidade de carga e proteção UV do novo Xiaomi YU9 em um ambiente onde até mesmo respirar pode se tornar difícil.
A presença de executivos de alto nível, incluindo Hu Zhengnan, Zhang Jianhui e Yu Kai, não deixa dúvidas: Este é um teste em larga escala, semelhantes aos realizados antes do lançamento do Xiaomi SU7 e YU7. Um detalhe que sugere que o lançamento do novo modelo não está tão distante.
Fotos de espionagem mostram claramente os primeiros protótipos do Xiaomi YU9, e cada nova tomada acrescenta uma peça ao quebra-cabeça. Pelas imagens, muitos observadores notaram a presença de um sistema de exaustão: uma pista que confirmaria a natureza híbrido com extensão de alcance do veículo.
Segundo alguns rumores, o SUV Xiaomi YU9 deve ser equipado com uma bateria 80 kWh, capaz de garantir mais de 400 km de autonomia em modo elétricoA duração geral da bateria, no entanto, permanece um mistério. Talvez essa escolha sinalize o desejo da Xiaomi de equilibrar desempenho e praticidade, focando também na mobilidade "híbrida" em suas estratégias de marketing.
Em termos de tamanho, espera-se que o YU9 exceda o 5,2 metros de comprimento e atingir aproximadamente Metros 1,8 alta, posicionando-se no Segmento D de SUVs grandes. O design interior, no entanto, permanece quase inteiramente secreto: as poucas imagens vazadas sugerem uma abordagem diferente da clássica tela dupla vista em outros modelos da marca.
Assim como os veículos anteriores da marca, o YU9 também deverá ser equipado com LiDAR, uma tecnologia-chave para os sistemas avançados de assistência à condução da Xiaomi. Alguns protótipos foram avistados com e sem o sensor, um detalhe que sugere testes em várias configurações, talvez para oferecer versões diferentes no lançamento.
Aprendi muito com isso. Obrigado.