
Quantas vezes você foi testemunha involuntária ou esteve diretamente envolvido em um acidente de trânsito em que seu carro, cujas parcelas você ainda está pagando, sofreu danos consideráveis, mas infelizmente as diversas avaliações técnicas e as seguradoras envolvidas não o indenizaram corretamente, talvez lhe acusando de negligência contributiva? Para este exemplo e muitos outros, a solução poderia ser equipar seu veículo com uma câmera de painel, e se você procura facilidade de uso, boa qualidade e preço baixo, então a resposta certamente é o Baideluo, um espelho retrovisor com câmera de painel integrada que você pode encontrar em várias plataformas de compras online, incluindo a TEMU, que me enviou sem nenhum custo (Fiz algumas pesquisas sobre esse assunto) e que apresentamos a vocês hoje em nossa análise completa.
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VEJA O UNBOXING DO NOSSO DISPOSITIVO DE SEGURANÇA RODOVIÁRIA
A câmera veicular TEMU Baideluo vem em uma caixa de papelão marrom com poucas informações e é bastante anônima. Dentro, além do nosso espelho inteligente, encontramos o manual do usuário em chinês e inglês, duas abas de silicone macio para ancorar a câmera de painel ao espelho original do nosso carro, um carregador de carro com entrada de 12-24 V e saída de 5 V/1 A que integra o cabo de alimentação mini USB, fita dupla face para a câmera traseira, 2 parafusos para ancorar a câmera traseira, uma câmera traseira com um acessório proprietário e, finalmente, um cabo de alimentação da câmera de painel traseira com entrada AV-IN (comprimento do cabo de 6 metros + cabo vermelho de 1,5 metros para conectar à luz de ré).

PREFÁCIO REGULAMENTOS EM FORÇA E LEGALIDADE DO PRODUTO
Antes de começar com a análise propriamente dita, quero fazer um esclarecimento sobre a legislação, ainda pouco clara, referente a esses dispositivos de apoio à segurança no trânsito, como as câmeras de painel. Primeiramente, gostaria de informar que o produto da Baideluo é totalmente legal, pois a lei não proíbe o uso de mídia de gravação de vídeo a bordo do veículo, mas o que é limitado é a divulgação dos vídeos/fotos adquiridos devido à privacidade. Na verdade, se não divulgarmos publicamente os vídeos/fotos ou se ocultarmos os dados confidenciais coletados, como placas de veículos e rostos de pessoas, não corremos o risco de violar a privacidade de ninguém. É importante ressaltar, no entanto, que cabe ao juiz decidir se deve ou não adquirir o vídeo do acidente como prova. Além disso, um problema adicional pode surgir do fato de que a tela integrada ao espelho inteligente Baideluo pode ser vista como um elemento de perturbação para o motorista, mas isso é, na verdade, um obstáculo que pode ser facilmente contornado, já que nossa câmera de painel permite gravar mesmo com o visor desligado e, portanto, para todos os efeitos, nosso gadget tecnológico acaba sendo um espelho retrovisor comum que não obscurece a visão, mas a acentua, já que a superfície refletida é geralmente maior do que a oferecida pelo espelho retrovisor original do carro. De acordo com o Código da Estrada Italiano, em veículos classificados como M1 (onde é possível ver através do vidro traseiro) não há limitações quanto ao formato ou substituição do espelho retrovisor central, mas apenas quanto à visibilidade. O campo de visão deve ser tal que o condutor possa ver pelo menos uma parte plana e horizontal da estrada centrada no plano vertical longitudinal mediano do veículo, a uma distância de 60 metros atrás dos seus pontos oculares até ao horizonte, numa largura de 20 metros.

COMO É FEITA A CÂMERA DASHIGH €0 DA TEMU?
Feita essa premissa necessária, vamos começar analisando a estética do gadget Baideluo, que oferece excelente poder reflexivo e é decididamente melhor do que o fornecido pelo espelho padrão do meu carro, pois a superfície parece ser tratada com uma espécie de película escura (tendendo para uma cor azulada), semelhante à aplicada em para-brisas de carros, que não cria perturbações em caso de luz solar direta no espelho.

Para todos os efeitos, este gadget se parece com um espelho retrovisor comum, exceto pelo perfil inferior, onde encontramos cinco botões, enquanto no perfil superior encontramos a entrada micro SD (recomendado classe 10, mínimo 8 GB máximo 64 GB), uma entrada AV-IN para a câmera traseira e a entrada mini USB para o cabo de alimentação. Na parte traseira, feita de plástico bem feito, estão colocados os vários componentes que tornam nosso espelho inteligente, ou seja, um alto-falante para reproduzir o áudio do sistema, encontramos um pequeno furo para o microfone e a câmera usada como dashcam que pode ser girada 360 graus.


Mas não acaba aqui, pois sempre na parte traseira encontramos duas almofadas que servirão para proteger o espelho retrovisor original do nosso carro de qualquer arranhão, mas também 2 faixas de plástico que combinadas com as duas abas de silicone contidas na embalagem permitem a fixação do gadget.

Mas, como esperado, a característica especial da câmera de painel espelhada TEMU é que ela oferece uma câmera de visão traseira, permitindo assim o monitoramento completo tanto de acidentes comuns quanto de colisões traseiras. O módulo se parece com uma espécie de cubo ancorado em uma borboleta de metal que será fixada na parte externa do veículo, mas também é possível inserir a câmera de painel traseira em seu interior. Além disso, se você conectar o fio vermelho do cabo de alimentação à luz de ré, toda vez que você der ré no seu carro, a visão da câmera traseira será automaticamente projetada no visor integrado do espelho inteligente, uma função muito útil em estacionamentos urbanos.


A câmera traseira possui certificação IP67, portanto, é à prova d'água, e tem garantia para temperaturas que variam de -10°C a +60°C. Temos uma unidade óptica HD de 1 megapixel com possibilidade de gravação de vídeo com resolução de 1280 x 720 a 30 fps no formato H.265 AVI e um ângulo de visão de 120 graus. No entanto, podemos decidir inserir a câmera de painel traseira dentro do veículo, usando-a como uma espécie de TAXI CAM, ou seja, uma câmera que enquadra o motorista para que, em caso de acidente, tenhamos provas do nosso comportamento correto, por exemplo, para demonstrar que não estávamos distraídos com o smartphone. Vale ressaltar que a gravação feita pela câmera traseira não é “espelhada”.



Mas nesses casos o que mais importa é a ótica frontal que no caso do gadget Baideluo é uma unidade FHD de 2 megapixels, abertura f/2.0 com possibilidade de gravação de vídeo com resolução de 1920 x 1080 a 30 fps no formato H.264 MOV e um ângulo de visão de 138 graus. Dependendo da capacidade do cartão SD inserido, podemos gravar até 8 horas de vídeo (cartão de 64 GB) apenas com visão frontal ou 6 horas de vídeo se também usarmos a câmera traseira.






A qualidade do vídeo depende muito do fps, então um valor mais alto permite maior fluidez e detalhes. É importante destacar e lembrar que este tipo de câmera não tem finalidade cinematográfica, mas sim a de registrar a realidade que nos cerca para termos provas materiais em caso de acidente. Na verdade, a qualidade definitivamente não é o ponto forte, mas acima de tudo isso é inversamente proporcional à velocidade do veículo. De fato, na rodovia, onde teremos uma velocidade maior, a qualidade, ou melhor, os detalhes capturados parecem diminuir, enquanto na cidade, considerando o limite máximo de 50 km/h, os detalhes aumentam decididamente a níveis discretos. De fato, estatisticamente, acidentes e uso de carros ocorrem principalmente em áreas urbanas. Em todo caso, mesmo que a qualidade possa não parecer convincente, na realidade ela se mostrou melhor do que produtos concorrentes pertencentes à mesma faixa de preço, já que na pós-produção conseguimos isolar os detalhes relativos a placas, etc. O desempenho noturno é um pouco menos convincente, mesmo que o gadget continue sendo uma ferramenta útil e válida em caso de indenização por acidentes de trânsito.

Um aspecto que torna a câmera veicular TEMU €0 especial em comparação com produtos similares no mercado é a integração de um visor no espelho. Uma tela IPS de 4,3 polegadas através da qual podemos ter uma visão clara do que nossas câmeras de painel estão gravando. Visão decente à noite ou quando a luz solar direta não está no seu melhor, mas ainda excelente quando o sol está brilhando diretamente no espelho retrovisor. Gostaria de lembrá-lo, no entanto, que nunca devemos interagir com a tela enquanto dirigimos, exceto para as configurações gerais da nossa câmera de painel. De fato, cada vez que ligamos o produto, ele automaticamente começará a gravar vídeos em loop, enquanto no final do fornecimento de energia, o vídeo em andamento será salvo e veremos uma contagem regressiva no display, graças à integração de uma bateria buffer de 150 mAh. Podemos ligar o display a qualquer momento através do botão localizado abaixo do perfil inferior.

Na parte inferior do display encontramos 5 botões que nos permitem, por exemplo, alternar entre a visão da câmera do painel, passando da visão frontal para a visão traseira ou ter uma visão combinada das duas câmeras. Podemos então parar o vídeo em andamento e depois retomar a gravação, podemos acessar o álbum de vídeos gravados no cartão micro SD e, finalmente, acessar as configurações, bem como silenciar o áudio do vídeo ou alternar para o modo de disparo de fotos.

O menu de configurações está completamente em italiano, embora traduzido com algumas manchas. A partir daqui, podemos definir a qualidade da gravação de vídeo, decidir se queremos ou não habilitar a gravação de áudio, formatar o cartão micro SD, definir a data/hora, decidir o tempo de desligamento automático do monitor, decidir a duração do vídeo gravado, habilitar/desabilitar o som de inicialização/desligamento e o bipe do sistema, alterar o idioma, definir alguns parâmetros do vídeo gravado, como balanço de branco e exposição. Finalmente podemos restaurar as configurações de fábrica e acessar as informações gerais da câmera do painel.
CONCLUSÕES
Concluindo, a câmera veicular Baideluo paga por 0€ na TEMU é decididamente menos inovadora e menos inteligente do que outras soluções no mercado. Talvez um módulo GPS não fizesse mal, mas, independentemente disso, uma câmera veicular é sempre aconselhável como um item de equipamento para seu carro e a solução oferecida por este produto não deve ser subestimada. O que me leva a recomendá-lo em vez de modelos similares ou da mesma faixa de preço é, sem dúvida, a qualidade geral de construção do produto, a possibilidade de ter uma câmera traseira que também pode ser usada como auxílio para estacionar na cidade, mas acima de tudo a alta qualidade de vídeo capturada em virtude de um preço inferior a um euro por dia durante um mês. Na verdade, estamos falando de um preço médio de cerca de 20 euros, então não hesite e corra para comprá-lo para se proteger em caso de acidente.