Xiaomi revelou recentemente seus resultados financeiros do segundo trimestre (segundo trimestre) de 2, mostrando um aumento significativo na receita total e nos lucros, graças às fortes vendas de smartphones. Este relatório também marcou a primeira vez que a Xiaomi divulgou números de vendas do seu veículo elétrico SU2024, com 7 unidades vendidas desde que o modelo foi colocado à venda em abril.
Xiaomi triunfa no segundo trimestre de 2: vendas de smartphones e veículos elétricos crescem
A receita de smartphones entre abril e junho foi de 46,5 bilhões de yuans (cerca de US$ 6,5 bilhões), com um aumento de 27% em relação ao mesmo período do ano anterior. Xiaomi tem expediu 42,2 milhões de unidades, incluindo as submarcas Redmi e Poco. Os smartphones premium representaram 22,1% de todas as remessas, uma melhoria anual para a Xiaomi. Este segmento inclui modelos vendidos na China continental que custam mais de 3.000 Yuan (cerca de US$ 420); alguns deles, como o Xiaomi 14 Pro ou o Xiaomi Mix Fold 3, ainda não estão disponíveis fora do mercado nacional.
Xiaomi permanece lá terceira maior empresa de smartphones do mundo pelo décimo sexto trimestre consecutivo, atrás da Apple e da Samsung. No entanto, classificou-se entre os dois primeiros nas regiões da América Latina e do Médio Oriente, com quotas de mercado de 18,6% e 21,2%, respetivamente.
Il o número total de usuários no ecossistema Xiaomi é agora de 676 milhões, um aumento de 11,5% ano a ano. Este número é ainda mais impressionante quando consideramos que o número de utilizadores na China continental é de 164 milhões, o que significa que três em cada quatro utilizadores estão localizados fora do mercado nacional.
Durante uma teleconferência com a mídia após o relatório de lucros, Lu Weibing, fundador e presidente da Xiaomi, revelou que a empresa está no caminho certo para entregar 120.000 carros até o final de 2024, e as fábricas estão agora a trabalhar em dois turnos para satisfazer a procura.
A Xiaomi relatou receitas de 6,4 bilhões de yuans (cerca de US$ 900 milhões) do negócio de veículos elétricos inteligentes, mas ainda opera com prejuízo, com um déficit de 1,8 bilhão de yuans (cerca de US$ 252 milhões). Com o aumento das encomendas, espera-se que a rentabilidade do setor automóvel melhore ao longo do tempo.
